34 motoros ment fel az autópályára, talán nem több, mint 20, mint korábban mondták. Az új kitörést a Cristian Scaroni-ról felfelé vezető emelkedő okozta döbbenetes eredmény. Tarling körülbelül egy óra verseny után megsérült a kitörés előtt. Az XDS-Astana egy lépéssel továbbment a durva lejtős szakaszon, sportingbet bejelentkezés az Egyesült Arab Emírségek csapattársai, Del Toro és Ayuso kiestek, a GC top 3-a a 16. szakasz összecsapása utáni mindössze 31 másodperces lemaradásban volt. Prodhomme az Alpok Körversenyén aratott első győzelmével megmutatta, milyen jól teljesített az új versenyen, majd örömmel próbált végül megnyerni a Giro d'Italiát.

• A következő szakaszban, a legújabb piros Bull kilométeren, a 62 km-es távon, a vakációs küzdelemben, amely lelkes 80 másodperces előnnyel indult, Maestri ismét vezetett, mivel a Visma-Book kerékpárral folytatta az Alpecin-Deceuninck versenyt a peloton élén.
• A motorosok jelenleg a 17. szakasz utáni új, semlegesített szakasz elejére tartanak, amely egy nagyszerű, 3 kilométeres szakasz, és San Michele all'Adige új közösségén halad keresztül.
• Pedersen elmondta, hogy az új csapat munkája a legújabb csúcskategóriában a mászáson a tervek szerint haladt, de a srácnak továbbra is törődnie kell Van Aerttel.

7. szakasz: Foligno – Perugia (személyes randevú bemutató), 40.hat ​​kilométer | sportingbet bejelentkezés

Az új mezőny oldalra ível, hogy eldönthesd, ez így van-e. Nyilvánvalóan így van, mivel ez a kifutás eddig aktív lehetett. Vine-t elöl Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale), a Polti VisitMalta és a Soudal Quick-Step egyik versenyzője rajtolhatott el.

Giro d'Italia 2024 – előadás

Marcellusi csak Paleni, Cerny és Verre között csökkent a szakasz. A Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale új esélyt adott a Red Bull Kilometers versenynek, ahol a pilóta ma mindössze 11 hüvelykre csökkentette a depóhosszát. Felpörgették a tempót, hogy megszerezzék a díjat, de végül összeomlott, és Cerny teljesen kiesett. A mezőny 27 hüvelykes depót kínál, és ma 3 km-re van a Red Bull Kilométertől. A legújabb mezőny már versenyben van, és végül 100 km-t kell megtenniük, amíg visszatérnek a Rome-ra. Rengeteg mindent megtudhatunk a CyclingNews szerkesztőségéből a tegnapi fantasztikus száguldásról…

Olav Kooij eddigi legkorábbi hatalmas utazását nyeri meg

Nem ez a legnehezebb emelkedő, de úgy tűnik, hogy a mezőnyjátékosok különleges GC-akcióval fognak szembesülni, attól függően, hogy a versenyzők hogyan birkóznak meg vele. Valójában csak körülbelül 50%-át teljesítették, mivel sokkal alacsonyabbra jutottak, mint felfelé. Egy másik GC-kerékpáros megpróbál felzárkózni hozzá, de nem mindannyian – Adam Yates küzd, és te sodródni fogsz. 5 km-rel a verseny előtt Fortunato 35 másodperccel vezeti a mezőnyt, te pedig 1-32-vel előrébb leszel. Az Egyesült Arab Emírségek továbbra is vezetik a második helyet, és általában sokkal nagyobb szabadságot kapsz a szünetre.

Pedersen elmondta, hogy a legújabb csapat teljesítménye a feljutásodhoz, hogy minimalizáld a legújabb legjobb kategóriát, ami ugyanolyan szervezetten futott, de a srácnak ennek ellenére szeretnie kellett Van Aertet. A friss lendületet egy nagyszerű mezőny adta, amelyet a Lidl-Trek dühös sebessége tört meg a Surrel emelkedő utolsó 35 km-es emelkedőjén, letaszítva a GC-reménységeket, mint Derek Gee (Israel-Biggest Tech) és Thymen Arensman (Ineos Grenadiers). Még ha a srác nem is nyerte meg az új szakaszt, Pogačar gyakran olyan szakaszokra kerül, amelyek több mint háromszor lemaradnak legjobb GC-versenyzőitől. Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) tíz másodperccel van lemaradva Pogačar mögött a szakaszon, és az évek során elért előnyöket figyelembe véve 14 másodperccel leszel Pogačar mögött a GC-tabellán. Mindenki először teljesítette ezt az emelkedőt, és nehéz megmondani, hol kell teljesíteni a nehéz tempót, de azt hiszem, ma egészen jó munkát végeztem.

Standard osztály a 14. szakasz után

Emellett Adam Yates kivételével, aki végig visszaesett a lejtőkön, további tíz versenyző is bekerült a GC-be. Ezután, mindössze két motorossal a rajtvonaluk miatt, Prodhomme 7,2 km-rel előretört, hogy az új, utolsó előtti emelkedőn, az új Col de Joux-n tetőzzön, és megtartsa győzelmét az új szakaszon. Nico Denz figyelemre méltó győzelmet aratott a Giro d'Italia 18. szakaszán, amikor Isaac del Toro a teljes vezető piros trikóját viselte. A kemény Col Tzecore emelkedő (15,7 km a 7,7%-ról) a második helyen áll. Persze, jelentős fogyás tapasztalható az új élmezőnyhöz képest.

Giulio Ciccone megpróbálja a harmadik helyen végezni, nagyjából 58 másodperccel lemaradva, így katasztrofális napot produkálva legyőzte a verseny előtti favorit Primoz Roglicot. De mivel egy egyszerű lakásban végzünk a vízparton, Nápolyban, nehéz lesz elutasítani az új sprintereket. „Az előző szakasztól kezdve nem volt sok együttműködés a repedésnél, és azt hiszem, kipróbálom. Mindezt egy kártyával.” Mivel a hétvégi szakasz nagyrészt ceremoniális volt, az új, 32 éves versenyzőnek csak be kellett fejeznie a szakaszt, hogy biztosítsa első Giro-címét, és összesítésben a második helyen állhat.

Ez biztosan nem egy egyszerű szakasz a tiszta sprinterek számára. Mads Pedersen (Lidl-Trek) és te, Wout van Aert (Visma-Rent a bike) hajlamosak elfogadni a pálya szelektív jellegét, mivel ők a legjobb mászók, mint a legtöbb sprinter. Pedersen a 2025-ös versenyed első rózsaszín mezében, te pedig a saját versenyed első Wolfie-ján. Néhány köztes lejtő felbukkan a Papërben, és máris Elbasanba érhetsz a saját versenyed első dombja előtt. Egyelőre mindenki vele van hátul, még akkor is, ha ugyanazon csoportból több kerékpáros van elöl.