A nagyon online streaming rendszerek manapság földrajzi korlátozásokkal rendelkeznek, ezért csak bizonyos helyeken működnek. Azonban a versenyektől való kizáródás a végsőkig tart egy kiváló VPN miatt. Az új Giro d'Italia már elkezdődött, és most kezdődik a háromhetes csata, ahol az ország legjobb versenyzőit próbálják ki a limitért. Az új, 205 kilométeres szakasz lehet az utolsó ablak Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) számára, hogy megpróbálja legyőzni az új maglia rose-t Isaac del Toro (UAE Party Emirates XRG) karjaiban. A Del Toro ellen küzdő 2025-ös Giro d'Italia fő esélyesei Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) és Simon Yates (Visma-Book A kerékpár) voltak.

• Nairo Quintana (Movistar), Mikel Landa (a Soudal-QuickStep reménységei) és Richard Carapaz várhatóan vezeti majd az EF Knowledge-Easypostot, ha pedig Romain Bardet (Picnic PostNL) csatlakozott a Giro Grand Tourjának befejezéséhez.
• Az idei Giro d'Italia, amely számos energikus pillanatot, kavicsos utalásokat ad a klasszikusokra, és egy olyan utolsó hetet kínál, amely a legújabb versenyt a fejünkbe vésheti, olyannak tűnik, amit nem szabad kihagyni.
• Az adrenalinlöket mindig jött a meccs közepén, amikor egy gól berepült az autópályán, és majdnem megúsztad Dion Smith-t (Intermarche-Wanty).

Amióta megtörtént: A Things meze visszanyerte zöld színét a Giro d'Italia 3. szakaszának győzelmével

• A mai hőmérséklet jelenleg 23°C, de úgy tűnik, hogy ez a hónap közepére megfordulhat Olaszországban, ahol szerdáig csapadékot jósolnak.
• Nincs lassú belépés a mászásba, mivel a 16. szakasz öt minősített mászást kínál, amelyek összesen 900 yardnyi magasságot tesznek meg közel 200 km-en.
• Beleértve az olaszországi probléma mélyreható elemzését Stefano Oldani részéről a Cofidis-től.
• A tengeri leereszkedést szorosan követi nagyjából 40 km-es, kanyargós útvonalakon, amelyek egymással vagy a part közelében haladnak.

Az első mozgó régióban támadást indítasz, valamint a második csoportos emelkedőnél megerősítheted őket, vagy egy másikat szervezhetsz, hogy megszabadulj a sprinterektől. Idézzük Hermanst, Baist, Poelst, Marcellusit, Van Baarlét, Frigót és Fuglsangot, akik egy hosszabb távú támadás főszereplői lehetnek. Ha csoportos verseny lesz, az új favoritok Kaden Groves, Seated Bennett, Wout Van Aert, Mads Pedersen, Orluis Class és Olav Kooij lesznek. A teljes sprinterek közül sokan 60 mérföldre estek le a cél előtt, míg a szombati induló bemutató bajnoka, Josh Tarling egy nagyszerű 120 kilométeres szakaszt vezetett vasárnap, de csapdába esett, és az utolsó emelkedőn az új mezőny lemaradt. A 3. szakasz pontos kiindulópontját még hivatalosan nem erősítik meg, de a rendelkezésre álló adatok és a földrajzi tényezők alapján jó képet tudunk alkotni. A legújabb szakasz, amelyet Vlorëben, Albániától délre fekvő legújabb szellőzővárosban hajtanak végre és fejeznek be, tengerparti ösvények kombinációjával fog működni, és a régió néhány mozgó lejtőjét a szárazföld belsejében tervezheti meg.

Útvonaltérkép

Ezen a szakaszon található Parlasco (7,7 km az 5,8percent-os szintkülönbségnél), Colle di Balisio (0,7 km a 3,4percent-os szintkülönbségnél) és Ravellino (8,7 km a 4,4percent-os szintkülönbségtől). A Sirtori egy besorolatlan emelkedője után a legújabb szakaszon további terep bontakozik ki 57,5 ​​km-re a Cesano Madernón, ahol néhány tucat 0,5 km-es teljesítő kör eldönti, hogy marad-e némi hátralévő idő. Vészharangok kongatnak a People Picnic PostNL számára, amely jelenleg a WorldTourról való kiesés veszélyével néz szembe az év végén – egy olyan időszakban, amikor a Giro-n elért győzelmek megváltoztathatják az évét.

Georg Steinhauser, a fiatal tehetség, aki a 2023-as Giro d'Italián merész időeredményeivel és a Passo del Bronért is megnyerheti, várhatóan népszerű versenyző lesz a szökőkutatók között. Agresszív felépítése, amely egy klasszikus szökőkutató specialistára emlékeztet, komoly fenyegetést jelent. Steinhauser mellett Mikkel Honoré is számítanak, így érdemes csatlakozni a csapat aktív versenyprogramjához.

Alternatív megoldásként az új emelkedő nagyszerű kiindulópontként szolgálhat az általános kategóriás versenyzőkkel kapcsolatos tünetek megismeréséhez, szelektív versenyt indítva. Azok a motorosok, akiknek https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ meg kell követelniük ezt, hajlamosak az elején a legvégső emelkedőkig felpörögni. Egy konzervatívabb módszer, amely időt tartogat a döntő pillanatokra, hatékonyabb megközelítés lehet. Az új szakasz egy kisebb kategóriában csúcsosodik ki, amely az új győzelemért küzd, a végül legerősebb emelkedőért. A verseny új, instabil jellege, még ha egy jó kitörés is, akkor is sikert arathat, ha a mezőny rosszul méri fel az üldözést.

Egy első lejtő Brussonban ér véget, majd az utolsó emelkedő következik, így az Antagnod (9,6 km a cuatro 0,5percent-on) után 5 km-t kell még hátratenned. Ami elriaszthatja az új GC-versenyzőket a túlzott elköteleződéstől, de nem ez, az az emelkedő elejének és végének közötti jelentős távolság. A csúcs elérése után az új versenyzők általában körülbelül 20 km-t ereszkednek le, majd további 20 km-t tesznek meg a lakóutcáktól, mielőtt megérkeznek Vlorë-ba.

Fortunato és Bilbao bőven kapnak időt a szabadesésekre, átadva az új szakaszt az új sprintereknek. Giulio Ciccone és Mathias Vacek Mads Pedersent követik az utolsó egyenesben, ahol a dán zárja le – függetlenül attól, hogy Corbin Solid késik-e. A mai szakaszon több mint 2900 yardnyi szintkülönbség volt, és egy fél tucat motorosból álló kis szökevény lépett ki az új mezőnyből az elején. A következő napokban rengeteg lejtő vár rájuk, mivel a kerékpárosok Materán és Napolin keresztül keresztezik Olaszországot, és a 9. szakaszban Sienáig túrázhatnak. A keddi negyedik szakasz egy sík út Leccébe, Olaszország szélén, ahol a tiszta sprinterek, mint például Olav Kooij, Sam Bennett, Kaden Groves vagy Paul Magnier, valószínűleg az utolsó szakaszban lesznek.

Yates maga csak közvetlenül ezután, 2017-ben indult az új versenyen, amikor kilencedik lett. A legújabb emelkedők a hetedik szakaszon kezdődnek – viszonylag később a Giro d'Italia körülményeihez képest –, amelyek egy 12,6 km-es emelkedővel zárulnak a Tagliacozza-nál, 1425 méteres szintkülönbségben. A verseny kilencedik szakasza a Sienán zajlik, öt sterrata csoporttal, körülbelül három kategorizált emelkedővel, és a Muro di Santa-n, majd a Piazza del Campón érhet véget, a legújabb Strade Bianche-t utánozva.

18. szakasz – május 31., csütörtökHa találsz még sprintert a 2025-ös Giro d'Italián, most megvan a lehetősége a győzelemre. Az új szakasz közepe kemény az Alpok korábbi emelkedőin, de a finálé jó az új gyors férfiaknak. 18. szakasz – május 22., csütörtök A sprinterek is lehetőséget kapnak a második napon. Az új, 172 kilométeres 12. szakasz első felében van néhány nagyszerű gyors emelkedő, ahol a korai szakasz gyakran lendületet ad, de a finálé laposnak ígérkezik.